久々に大幅改悪が来ました（涙）。すでに多くのところで報じられている通りなのですが、改めて情報整理を。
アエロプランの今までの利点
アジアの地域区分が他のエアラインと異なってまして、下記の「アジア１」地域にカテゴライズされている地域へ、かなり少なめ（破格）のマイルで飛ぶことが可能でした。
アジア１ ：『中国』『香港』『マカオ』『北朝鮮』『シンガポール』『韓国』『台湾』『タイ』『ベトナム』
必要マイル数（往復） ：エコノミー20,000、ビジネス30,000、ファースト50,000
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シンガポール航空、タイ航空だとどちらも機内食が美味しいので、尚良しという感じですね。ちなみにシンガポール航空だとサーチャージも無料です（タイ航空は有料）。
2015/12/15以降の改悪点まとめ
主な変更点は必要マイル数の増加と、地域区分の変更があります。
12月以降の特典航空券チャート
下記のチャート通りでして、こんな感じです。
| ASIA1 | エコノミー | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|
| 現行 | 20,000 | 30,000 | 50,000 |
| 新 | 40,000 | 80,000 | 110,000 |
2015/12/15まで
2015/12/15以降発券分
アジア１、２地域区分の変更
| ASIA1 からASIA2へ移動 | タイ、シンガポール、ベトナム |
| ASIA2 からASIA1へ移動 | 極東ロシア、モンゴル |
ちなみに、ASIA1からASIA2への必要マイル数は、ASIA1間でのマイル数と同じになりました。
2015/12/15まで
2015/12/15以降
改善点
- 半分のマイル数で片道発券が可能に。
- アフリカ方面が少しお得に。
まとめ
確か１年先の日程まで発券出来たと思いますので、2016年の秋、冬あたりを狙って最後に発券しておきたい場合は、SPGのポイントなどをうまく使うのもアリかもですね。
私としては、先日TGのA380ビジネスを発券後片道捨てるという涙の事件がありましたので、余計に名残惜しいですね。。
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